El candidato a diputado de Provincias Unidas rememoró cómo en 2014 se puso en marcha un servicio ferroviario con trenes nuevos y estación renovada, y criticó el abandono tanto del kirchnerismo como de la gestión actual. Destacó que el transporte ferroviario es clave para el desarrollo de la ciudad y la región.

Randazzo remarcó que la puesta en funcionamiento del tren a Bahía Blanca en 2014 fue un ejemplo de cómo la gestión y la planificación pueden transformar la vida de las personas. En aquel momento, se renovaron formaciones y se modernizó la estación, lo que permitió recuperar un servicio estratégico para la ciudad y su región de influencia.

El candidato a diputado de Provincias Unidas cuestionó que, tras años de abandono tanto del kirchnerismo como de la actual gestión nacional, Bahía Blanca hoy se encuentre nuevamente sin tren. Para él, esto refleja la falta de continuidad en políticas públicas que deberían ser estructurales y sostenidas en el tiempo.

Con una mirada de centro y un enfoque productivo, destacó que el transporte ferroviario es una herramienta clave no solo para la conectividad de la gente, sino también para el desarrollo económico de las regiones. Subrayó que la reactivación de estos servicios representa una oportunidad para generar empleo, dinamizar las economías locales y mejorar la calidad de vida.

Randazzo insistió en que la experiencia demuestra que es posible recuperar y sostener el sistema ferroviario con decisión política y gestión eficiente. En ese sentido, planteó que el desafío hacia adelante es priorizar obras y servicios que realmente le cambien la vida a la gente y fortalezcan el desarrollo federal del país.